Nuova gamma GASGAS Trial 2023 tutte le info scheda tecnica prezzo

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Gas Gas Enduro ES 700 2022 prova su strada test pregi difetti prestazioni velocità massima tutto quello che devi sapere

Gas Gas Enduro ES 700 problemi e difetti rilevati dai suoi possessori

Gas Gas Enduro ES 700 velocità massima reale

Riconoscibili all’istante, tutte le trial GASGAS 2023 sono audaci, moderne e più rosse che mai! Osservando queste moto nell’insieme, si capisce subito che è sotto le plastiche (inedite) che sono stati fatti gli sviluppi più importanti, a partire dal telaio. La lista delle migliorie apportate alla gamma TXT RACING e TXT GP è lunga e si è focalizzata nel trovare, per entrambe, livelli di prestazioni e manovrabilità mai raggiunti prima. Oltre al nuovo look di grande impatto e alla guidabilità migliorata, si è lavorato molto sull’affidabilità dei compattissimi motori a 2 tempi ad alte prestazioni. Il risultato finale? Moto più robuste e capaci di offrire prestazioni eccezionali e super-divertenti!

Nuovo telaio leggero in acciaio, realizzato unendo tubi e parti in fusione Nuovi montanti frontali in alluminio, che realizzano un robusto collegamento tra il cannotto di sterzo e la piastra paramotore maggiorata Nuove plastiche con grafiche stampate Nuova cover frizione più robusta, che migliora la durata Nuovo design delle pedane per un miglior controllo della moto Nuovo impianto di scarico e silenziatore con fondello ad alta durata Avviamento a pedale ridisegnato e più efficace Nuova testa motore con inserti intercambiabili per personalizzare le prestazioni Nuova forcella TECH, più corta e regolabile, con 174,5 mm di escursione Manubrio NEKEN e manopole RENTHAL Monoammortizzatore TECH con precarico e ritorno personalizzabili Frizione idraulica e freni BRAKTEC Ruote leggere e robuste con mozzi lavorati CNC dal pieno Pneumatici anteriore e posteriore Michelin Trial X11 per la massima trazione Cambio brevettato 4/6

In evidenza - TXT GP

Nuovo telaio leggero in acciaio, realizzato unendo tubi e parti in fusione Nuovi montanti frontali in alluminio anodizzati neri, che realizzano un robusto collegamento tra il cannotto di sterzo e la piastra paramotore maggiorata Nuove plastiche con grafiche stampate in stile GASGAS Factory Racing Nuova testa motore con inserti intercambiabili per personalizzare le prestazioni Avviamento a pedale ridisegnato e più efficace Nuovo manubrio NEKEN e manopole RENTHAL Nuovo salsicciotto manubrio in stile GASGAS Factory Racing Forcella TECH con 174,5 mm di escursione e trattamento KASHIMA per migliorare la sensibilità Monoammortizzatore TECH TJ3 completamente regolabile, per chi vuole cucirsi addosso la moto Piastre forcella lavorate CNC dal pieno e anodizzate nere Frizione idraulica e freni BRAKTEC Ruote leggere e robuste con mozzi lavorati CNC dal pieno e cerchio posteriore alleggerito Pneumatici anteriore e posteriore Michelin Trial X11 per la massima trazione Cambio brevettato 4/6 Disco freno posteriore approvato FIM

Grazie ai sostanziosi investimenti fatti da PIERER Mobility AG, uniti alla passione e all’impegno di lunga data di GASGAS per questo sport, abbiamo realizzato le nostre migliori moto da trial di sempre. L’alleanza di successo tra il più grande costruttore di motociclette in Europa e lo specialista del trial GASGAS ha rafforzato la squadra che si occupa di ricerca e sviluppo, rilanciato il team trial GASGAS Factory Racing e portato a un processo di sviluppo e test chiaro e dettagliato, che ha condotto alla creazione di una generazione completamente nuova di GASGAS da trial.

Il nostro obiettivo per il 2023 era semplice: realizzare le moto da trial GASGAS più performanti di sempre! Oltre a confermare la componentistica da competizione più raffinata del mercato, le TXT RACING e TXT GP sono state praticamente ripensate da zero. Ogni elemento della precedente generazione è stato analizzato approfonditamente per poterlo affinare o sostituire con un componente migliore, più robusto o più leggero. Il risultato finale è una gamma trial GASGAS 2023 che va oltre gli obiettivi che ci eravamo prefissati!

Sviluppata nel corso degli ultimi due anni, l’ultima generazione delle GASGAS TXT RACING offre prestazioni senza pari e un look distintivo. Garantire la miglior guidabilità è da sempre in cima alla lista delle nostre priorità nello sviluppo dell’amata gamma TXT RACING, che per il 2023 è completata da ulteriori componenti di qualità che elevano il fondamentale “fun factor” a nuovi, fantastici livelli. Le quattro collaudate cilindrate di 300 cc, 280 cc, 250 cc e 125 cc sono state confermate, dando ai piloti di ogni età e livello la possibilità di sperimentare qualcosa di davvero speciale.

La sigla “GP” delle nostre TXT GP sta per “Gran Premio” e indica immediatamente che questa gamma è quella che prende le cose più sul serio. In grado di competere ai massimi livelli già come escono dal concessionario, le TXT GP sono disponibili nelle due classiche cilindrate di 300 cc e 250 cc. Progettate espressamente per i piloti più esigenti e competitivi, sono in assoluto le migliori moto da trial a 2 tempi sul mercato.

I modelli TXT RACING arriveranno dai concessionari a fine agosto 2022, seguiti poco dopo dalle TXT GP. Prezzi di listino IVA inclusa, franco concessionario:

GASGAS TXT Racing 300 MY23 € 8.125 GASGAS TXT Racing 280 MY23 € 8.025 GASGAS TXT Racing 250 MY23 € 7.925 GASGAS TXT Racing 125 MY23 € 7.725

GASGAS TXT GP 300 MY23 € 8.825 GASGAS TXT GP 250 MY23 € 8.625

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